扫路车与清扫车只有一字之隔，下面我来说说它的区别在哪？

扫路车整车共四把刷子，一边安有两把刷子，它的工作性质是，前面或扫把四周有喷雾喷头，将路面喷湿，再由四把刷子由后往前转着刷，较后将垃圾全扫在底盘正中间，由后尾部的吸盘将中间的垃圾吸进厢内垃圾收集箱里。而扫路车车身外观看似个厢子，里面包有风机，副发动机，垃圾箱，水箱，外包箱可以液压升起。

扫路车发动机连杆的作用是将活塞承受的力传递给曲轴，并把活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。连杆可分为连杆小头、杆身和连杆大头。

1.连杆小头 用来安装活塞销，以连接活塞。全浮式连接的连杆小头的润滑方式有两种：一种是在连杆小头开有集油槽或集油孔，靠收集曲轴旋转时飞溅起来的机油来润滑，通常把这种润滑方式称为飞溅润滑；另一种是在连杆杆身内钻有纵向压力油道，采用压力润滑方式。

2.杆身 杆身通常做成“工”字形断面，以求在满足强度和刚度要求的前提下减少质量。

3.大头 连杆大头与曲轴的连杆轴颈相连，连杆大头按剥分面的方向可分为平切口和斜切口两种。

磨合期的扫路车具有哪些特点

　在平时使用扫路车这类的工具的时候，我们对于相应的设备的使用情况也是要多加注意的，这样才能够更好的保持其功能优势，从而为我们的实际使用提供更多的实用价值。
　　我们知道磨合期对于机械的使用来说是一个必经的阶段，而这个阶段对于机械的后期使用性能又是具有很长远的影响的。所以对于这一使用时期内的机械来说，我们要像更好的保护它的话，首先要做的就是对这一时期的机械的使用特点有一定的了解。那么下面我们就来看看扫路车在磨合期内的一些基本的特点吧。
　　首先，对于正处在磨合期内的扫路车来说，它是处于一个不断适应的过程中的，所以也是出现故障比较多的时期。比如机械的磨损、工作量的不稳定等等都是磨合期内扫路车常见的一些故障，那么对于相关的操作人员来说，我们就要多加留意它的相关运行情况，从而根据实际的使用情况来予以相应的调试。
　　其次，这一时期内的扫路车在各类的润滑油剂等方面也是有更高的需要标准的。可能在我们平时使用扫路车的时候，对于相关的润滑油剂的增减都是有了一个比较明确的量度的，但是这些规格对于磨合期内的扫路车来说可能就不是那么适用了，所以在这方面我们也是要做出相应的调整的，以防对设备的实际使用性能造成了不必要的损坏。