东风随车吊取力器工作原理　东风随车吊取力器工作原理就是一组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器组合而成，与变速箱使用齿轮连接，与举升泵是轴连接，是变速箱里的一个单独的档位，挂上这一档，一加油门，举升泵就可以运转了 举升泵是一个液压装置，举升车箱，实现自卸功能。自卸车、消防车、水泥搅拌车、制冷等需要额外动力的**车辆，是通过取力器工作原理获取的，取力器工作原理是装在变速箱外侧的附加装置(水泥搅拌车的取力器工作原理是在离合器外壳上)，它从变速箱的某个齿轮获取动力。 这个动力的接通或断开是通过驾驶室内的一个电磁伐来控制的。由取力器工作原理带动高压油泵供自卸车;带动水泵供消防车;带动压缩机供制冷车;带动液压马达旋转搅拌罐。

随车吊电频的保养

在停车熄火时，要记得关掉随车吊上的照明灯，避免电瓶经过一夜的消耗没电，造成下次用车时启动不了。在随车吊熄火前要随手关掉空调，以免下次用车时空调系统自动启动，使车辆瞬间功率负荷过高，造成电瓶损耗。 不要随便在车上装大功率的音响，那样很容易给电瓶带来较高的负荷。每次启动发动机时不要**过3秒。如果**次启动失败，不要急于反复启动。从徐工随车吊的工作原理来说，此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。建议，再次发动时的时间间隔应**过5秒。如果发现随车吊电瓶接头处有白色腐蚀粉末，可以用热水清洗擦拭，再上一层黄油以减少腐蚀程度，千万不要在电瓶电用完之后再充电，这样很容易造成电瓶损坏，降低它的寿命。随车吊尽量不要涉水行车，以免造成电瓶受潮损坏。