随车吊电频的保养

在停车熄火时，要记得关掉随车吊上的照明灯，避免电瓶经过一夜的消耗没电，造成下次用车时启动不了。在随车吊熄火前要随手关掉空调，以免下次用车时空调系统自动启动，使车辆瞬间功率负荷过高，造成电瓶损耗。 不要随便在车上装大功率的音响，那样很容易给电瓶带来较高的负荷。每次启动发动机时不要**过3秒。如果**次启动失败，不要急于反复启动。从徐工随车吊的工作原理来说，此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。建议，再次发动时的时间间隔应**过5秒。如果发现随车吊电瓶接头处有白色腐蚀粉末，可以用热水清洗擦拭，再上一层黄油以减少腐蚀程度，千万不要在电瓶电用完之后再充电，这样很容易造成电瓶损坏，降低它的寿命。随车吊尽量不要涉水行车，以免造成电瓶受潮损坏。

随车起重运输车，简称随车吊，是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。

一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。载货汽车底盘可选东风、解放、欧曼、斯太尔、唐骏等各吨位。吊机按厂家可分为武夷随车吊、新飞工、铁运、徐工、宏昌天马、江环、宇通重工、飞涛、石煤等，按吊机类型分为直臂式和折臂式，按吨位分为2吨、3.2吨、4吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨、20吨。随车吊的臂分为直臂随车吊和折叠臂随车吊。一般来说，折臂吊比同吨位直臂吊更昂贵。随车起重机的优点是机动性好，转移迅速，可以集吊装与运输功能于一体，提高资源利用率，售价也比汽车吊便宜很多。缺点是工作时须支腿，也不适合在较大坡度、松软或泥泞的场地上工作，吊装性能方面比不上汽车吊。随车吊可装载各类抓辅具，如夹木抓斗 [1]  、吊篮、夹砖夹具、钻具等，以实现多场景作业。随车吊因其灵活多用的特点，被市场看好，未来市场潜力很大。

随车吊的组成部分和用途编辑

1、起重臂

起重臂通过液压缸进行伸缩，吊钩滑轮自起重臂的**部悬挂下来。 [4] 

2、负荷指示仪

负荷指示仪指示各种起重臂长度和起重臂角度时汽车底盘空载状态下的总额定负荷。

3、卷扬机构

卷扬机构由液压马达驱动，并通过一根钢丝绳将重物提升或降落。

4、立柱

立柱支撑着起重臂、卷扬机构和变幅油缸，并由回转系统传动。

5、回转系统

回转系统一般包括液压马达、液压减速箱等，使立柱回转。

6、车架基座

基座直接安装在汽车底盘上，支撑着立柱和支腿架。 [5] 

7、液压油箱

液压油箱容纳随车吊**的液压油，并起到散热与沉淀过滤的作用。

8、支腿操纵杆

支腿操纵杆用来控制左右支腿油缸的伸缩动作。

9、支腿油缸

随车吊作业期间，为使车辆稳定，将支腿油缸伸至地面，提高随车吊的操作稳定性。

10、喇叭

用于起重作业时，警示作业范围内的人员。

11、加速器操纵杆

加速器操纵杆用来调整发动机的速度和输出功率，以满足吊重需要。

12、回转操纵杆

回转操纵杆用来控制回转机构，使立柱和起重臂进行左右回转动作。

13、变幅操纵杆

变幅操纵杆用来控制变幅缸的伸缩动作，实现吊臂的高低控制。

14、卷扬操纵杆

卷扬操纵杆用来控制卷扬机构（将重物提升或降下）。

15、卷扬操纵杆

伸缩操纵杆用来控制伸缩油缸动作，通过伸缩滑轮架对臂架进行伸缩控制。

16、PTO

PTO杆（取力杆）用来控制发动机对随车吊的动力输出与切断。

17、变幅油缸

变幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯动作的执行件。

18、吊钩滑轮组

通过对其上滑轮的增减，实现卷扬倍率的转换，直接钩吊重物。

19、钢丝绳

将卷筒的输出扭矩传递给吊钩。

20、过卷报警装置

当吊钩滑轮接近起重臂*时，过卷报警装置便自动发出报警信号。这样可防止钢丝绳过卷。较先进的过卷报警装置有宏昌天马等随车吊标配的太阳能无线防过卷装置。 [6] 

21、后支腿

安装在车辆后桥的后部，与大梁进行连接，进一步提高整车稳定性。